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Hong Kong - Guangzhou Nos hemos tomado la mañana de relax, y la aprovecho para mirar algunas opciones de transporte para continuar nuestro viaje. A las 14:43, partimos en el tren expreso T818 que nos llevará a Guangzhou (Cantón) desde Hung Hom, punto donde coincide una estación de metro (línea azul celeste) y una estación de ferrocarril con salidas frecuentes durante todo el día. Por cierto, que será en esta estación en donde habré visto por primera vez una pantalla LCD con imágenes tridimensionales. También saborearé una cerveza Senmekele (o así he entendido su nombre). Lo cierto es que me resulta familiar...
El trayecto dura algo menos de dos horas en este tren rápido gestionado por la compañía hongkonesa de ferrocarriles cuyo recorrido finaliza en Guangzhou East. Desde allí, tomamos las líneas 1 y 2 de metro para que nos lleve a la estación principal de trenes, un potencial icono fotográfico que habrá que modelar aprovechando la actividad social en las inmediaciones de la misma. La pregunta es: ¿tanta gente está esperando coger un tren? En mi búsqueda de las taquillas, alguien me anticipa que están cerradas porque es sábado por la tarde. Se trata de una persona joven, una chica, que me lo explica con absoluto convencimiento, pero mi testarudez puede más (continúo buscando las taquillas hasta encontrarlas) y eso me salva de perder la oportunidad de adquirir los billetes. ¿Por qué no lo he hecho antes de partir a Macao y Hong Kong? Por la incertidumbre en cuanto a la posibilidad de obtener el visado nuevo en el plazo previsto. Una vez en "la cola de la taquilla que menos cola tiene del grupo de taquillas que menos cola tienen", solicito tres billetes para esta misma noche, pero no hay suerte. Dos líneas distintas nos pueden acercar a nuestro destino, Wuyuan: una, con parada en Jingdezhen, la mejor opción, a muy pocos kilómetros de aquélla; la otra, hacia Nanchang, un poco más al oeste y que nos obliga a realizar un arco en torno a un lago, bien en tren -lo que conlleva un trasbordo-, bien en autocar, con demasiadas horas de viaje. Pero la opción Jingdezhen representa partir al día siguiente por la mañana, a las 09:30, en un viaje que duraría hasta las 01:30, por lo que decido dirigirme a Nanchang. La partida también es al día siguiente, pero a las 18:43, así que podemos dormir en Guangzhou y realizar una breve visita a la ciudad. Además, es posible que ese tren, número K85, no finalice su recorrido en Nanchan, sino en Jiujiang, un poco más al norte, desde donde una autopista conecta con Jingdezhen. Perfecto. No me atrevo, obviamente, a complicarme con explicaciones con la taquillera. Una vez en el tren, trataré de alargar el billete hasta esa ciudad.
Nos dirigimos al hotel Elian, recomendado en la guía, y en teoría tan cerca de la estación que es absurdo coger un taxi, pero no cuesta localizarlo a pesar de que vamos con el plano en la mano. Nos cruzamos con el hotel New Mainland, en la misma calle que el Elian; como nos convence su aspecto general y el de la habitación, decidimos pernoctar allí. A recordar: los hoteles permiten, normalmente, la contratación de medio día adicional a la estancia, lo que resulta muy práctico. En nuestro caso, nos permitirá, mañana, relajarnos y tomar una ducha después de visitar Guangzhou (Cantón) y antes de dirigirnos a las 18:30 a la estación de tren. Una vez más, en un restaurante próximo se reproduce el drama de seleccionar los platos. Paseo entre las distintas mesas para señalar qué quiero comer. Montse, por el contrario, prefiere elegirlos a través de ese diálogo fluido que caracteriza nuestras conversaciones con los camareros. |
